Der C3 Aircross ist mit drei Motorisierungen zu einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis erhältlich, wodurch möglichst viele Kundenbedürfnisse abgedeckt werden. Die vollelektrische Variante bietet eine Reichweite von über 300 km (nach WLTP kombiniert) und kann in nur 26 Minuten von 20 % auf 80 % aufgeladen werden. Mit einem Listenpreis von 26.490 Euro inkl. MwSt.² hält Citroën weiterhin das Versprechen, elektrische Mobilität für alle zugänglich zu machen. Eine weitere vollelektrische Version, die eine Reichweite von über 400 km bietet, wird im Laufe des Jahres folgen.

Der C3 Aircross ist zudem mit effizientem Benzinmotor bestellbar. Der Dreizylinder-1.2 Turbo der neuesten Generation leistet 73 kW (100 PS) und ist mit einem manuellen Sechsganggetriebe kombiniert. Dank Start-Stop-System liegt der Durchschnittsverbrauch bei 5,9-6,0 l/100 km. Die Preise beginnen bei 18.790 Euro inkl. MwSt. in der Ausstattungsvariante YOU.

Ebenfalls wurden bereits die Bestellungen für den Citroën C3 Aircross mit dem innovativen Hybrid 136 ë-DCS6 geöffnet. Der 48-V-Hybrid verwendet den speziell für Hybridanwendungen entwickelten 1.2 Turbo Motor der neuen Generation. Der Antrieb wird mit einem elektrifizierten e-CDT-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe kombiniert, das einen 21 kW (28 PS) starken Elektromotor enthält, der von einer 48-V-Lithium-Ionen-Batterie angetrieben wird. Der Elektromotor unterstützt den Verbrennungsmotor, um den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen zu reduzieren. Die Batterie wird durch Bremsen und Ausrollen aufgeladen. Diese innovative Technologie ermöglicht es außerdem, bei niedrigeren Geschwindigkeiten rein elektrisch zu fahren, was den durchschnittlichen CO₂-Ausstoß auf 120 g/km senkt. Die Hybridversion ist ab 24.990 Euro Listenpreis inkl. MwSt. bestellbar.

Citroën präsentiert auf dem Pariser Autosalon die Weltpremiere des C4 und C4 X und damit ein runderneuertes Angebot an Limousinen im C-Segment. Gleichzeitig setzt die Marke ihr außergewöhnliches Momentum fort. Innerhalb eines Jahres hat Citroën seine Nutzfahrzeugpalette überarbeitet, den Berlingo und den SpaceTourer weiterentwickelt und das Gesicht des B-Segments mit dem neuen C3 und dem neuen C3 Aircross verändert. Jetzt bereitet sich die Marke auf die Neueinführung von zwei wichtigen Modellen im C-Segment vor.

Der C4, der Ende 2020 auf den Markt gekommen ist, belegte in der ersten Hälfte des Jahres 2024 in Europa den zweiten Platz unter den Kompaktlimousinen im C-Segment (alle Antriebsarten zusammengenommen), gleich hinter dem Golf. Zugänglich und vielseitig, so dass die Kunden das für ihre Bedürfnisse passendste Angebot finden können, rangiert er auf Platz 3 im ICE-Markt. Als Vorreiter auf dem Markt für Elektrofahrzeuge im C-Segment ist er auch heute noch unter den Top 5 und bietet ein gut abgestimmtes Angebot, das sowohl erschwinglich als auch effizient ist. Der C4 X kam 2023 auf den Markt und hat einen sehr guten Start im Nahen Osten und insbesondere in der Türkei hingelegt. Seine Entwicklung wird seine Markteinführung beschleunigen und stellt mehr denn je eine Chance in Europa dar.

Der C4 und der C4 X gewinnen an Reife und Charakter und setzen gleichzeitig auf ihre Stärken wie Komfort und Raumangebot an Bord. Die Modelle bewahren ihre eigene Identität in ihrem Segment, gestützt auf ein Design, das mehrere automobile Konzepte vereint, während gleichzeitig ihre Silhouette fließender und ausgewogener geworden ist. Auf diese Weise erfüllt die Marke die Erwartungen der Kunden, die nach mehr Einfachheit, Modernität und Stärke suchen, mit einem Modell, das eine bessere Straßenlage aufweist. Bei beiden Fahrzeugen wurde die Frontpartie überarbeitet und das neue Logo sowie die neue Markenidentität integriert. Beim C4 wurde darüber hinaus das Heck weiterentwickelt, um ihm mehr Klarheit und Kontur zu verleihen, während der C4 X sein attraktives Fastback-Design behält.

In der gleichen radikalen Art und Weise, wie Citroën bereits den Markt für bezahlbare Kleinwagen mit dem neuen C3 verändert hat, reformiert Citroën jetzt das Segment der Kompakt-SUVs und hat den C3 Aircross komplett neu erfunden. Das brandneue Modell repräsentiert die neue Citroën-Designsprache, teilt sich die Smart Car-Plattform mit dem neuen C3 und kann so mit einem sehr attraktiven Preis-Leistungsverhältnis positioniert werden. Die Abmessungen des neuen C3 Aircross haben sich zusammen mit seiner neuen Positionierung geändert. Mit 4,39 Metern Länge bietet die 5-Sitzer-Version in Reihe 2 das großzügigste Platzverhältnis im Segment. Daneben bringt Citroën auch einen neuen 7-Sitzer auf den Markt, der mit den gleichen Proportionen konzipiert ist. Der C3 Aircross bietet so eine unübertroffene Flexibilität bei der Nutzung und bleibt dennoch kompakt und wendig.

Der neue Kompakt-SUV übernimmt die Erfolgsformel des C3 in Bezug auf Komfort, Geräumigkeit und Zweckmäßigkeit. So verfügt der neue C3 Aircross über das C-Zen-Lounge-Konzept^® mit Head-up-Display und einem verkleinerten Lenkrad sowie neue Citroën Advanced Comfort^® Sitze, die für optimalen Halt neugestaltet wurden. Der Fahrkomfort wird durch die Einführung der Citroën Advanced Comfort^® Federung erhöht – serienmäßig bei allen Versionen. Und für mehr Sicherheit bietet der C3 Aircross alle Fahrassistenztechnologien, die die Kunden in diesem Segment erwarten, sowie ein modernes Infotainmentsystem mit einem 10,25-Zoll-Touchscreen für kabellose Smartphone-Anbindung.

Neben einem 1,2-Liter Benzinmotor mit 100 PS wird der neue C3 Aircross noch mit zwei weiteren Antriebsoptionen erhältlich sein: ein 136 PS starker 48-V-Hybridantrieb und eine vollelektrische Version mit einer Reichweite von über 300 km. Eine weitere Version mit einer elektrischen Reichweite von über 400 km wird 2025 erhältlich sein.

Nach der Neuerfindung des C3 setzt Citroën die Offensive für bezahlbare Fahrzeuge mit dem brandneuen C3 Aircross fort: ein Familien-SUV-Konzept, das perfekt für all diejenigen ist, die Flexibilität, Modularität und Komfort suchen. Er wird in Europa im Werk Trnava, Slowakei produziert.